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Channel: Commentaires sur : On veut des prises dans les trains, pas des lignes à grande vitesse !
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Par : Aurélie Beaumont

Merci pour les informations. Est-ce qu’un service d’internet haute vitesse est disponible dans les trains? Je suis curieuse.

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Par : jawher

bonjour Qu’elle sont les points faible de cette fonction (les prises de train ) Qu’elle est les sources qui alimenter ces prises (leurs origine ) merci d’avance

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Par : Tristan

Bonjour, Je n’ai pas lu tous les commentaires, mais je me permets d’ajouter le mien : il est facile de sous-estimer la difficulté à mettre des prises dans un train, ou un réseau type WiFi. Pour les...

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Par : Olivier Razemon

Merci pour ces informations. L’installation de prises, qui demeure beaucoup moins chère que la création de nouvelles lignes à grande vitesse, semble utile pour les voyageurs, et même indispensable en...

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Par : Mathieu (@slasherfun)

Ce ne sont pas de simples essais qui ont eu lieu sur Thalys : le service wifi (toujours par satellite et relais 3G) est en place depuis 2005, et est maintenant gratuit pour la majorité des passagers...

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Par : damdamien

Vérifié aujourd’hui : 1h37 ou 2h12 pour Paris-Dunkerque. Pas les durées que vous évoquez.

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Par : Lerigoleur

Bonjour Monsieur je m’appelle Jonathan lerigoleur j’ai 23 ans bientôt 24 ans, je suis en fauteuil à mobilité réduite depuis ma naissance j’ai une passion j’aime bien tout ce qui est sur le rail...

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Par : Olivier Razemon

Merci pour votre message. Le voyage avec les conducteurs de train est strictement interdit. De rares autorisations sont accordées à des responsables de la SNCF ou à des spécialistes du ferroviaire. Les...

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Par : Joachim du Balay

c’est le record du déterrage de blog ?

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Par : zouzou

Ce qui est encore moins cher, c’est de mettre à disposition des petits chargeurs contre caution, à moins d’une vingtaine d’euros le chargeur, rechargeable en gare, pourquoi n’y avoir pas pensé? Trop...

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